Novo Onix 2016 | Preço | Novidades | Fotos | Consumo

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Novo Onix 2016 | Preço | Novidades | Fotos | Consumo
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Caros amigos leitores, hoje falaremos sobre o “Novo Onix 2016” da Chevrolet, você vai saber o que esperar deste carro, saber o preço, as novidades e várias fotos do carro.

Ao final do artigo não esqueça de deixar seus comentários sobre o novo carro. Você já tem um onix? já fez um test drive? conte-nos sobre a sua experiência.

Veja também:

Novidades

O novo Onix 2016 deixará você mais conectado ao carro, com um sistema multimídia muito mais eficiente e moderno e com uma bela tela sensível ao toque, você poderá reproduzir músicas, conectar o seu telefone e muito mais.

Os controles do sistema multimídia estarão mais a mão, de permitindo que o motorista navegue entre as músicas, trocar entre USB, celular, Bluetooth, entrada auxiliar, rádio ou cd sem tirar as mãos do volante.

novo onix 2016 effect teto

 

Novo Onix 2016 – Preço

O novo onix 2016 tem o preço inicial a partir de a partir de R$ 38.290 na versão LS com motor 1.0 e na versão com motor 1.4 a partir de R$ 44.920 no modelo LT.

novo_onix_2016_flatbase

Confira abaixo todos os modelos e preços:

Novo Chevrolet Onix 2016 1.0 LS – A partir de R$ 38.290

Novo Chevrolet Onix 2016 1.0 LT – A partir de R$ 41.840

Novo Chevrolet Onix 2016 1.4 LT – A partir de R$ 44.920

Novo Chevrolet Onix 2016 1.4 LTZ – A partir de R$ 50.330

Novo Chevrolet Onix 2016 1.4 Effect – A partir de R$ 50.330

* os preços serão atualizados assim que a Chevrolet divulgar os valores da linha 2016.

Novo Onix 2016 – Fotos

Confira as fotos do novo onix 2016, em primeira mão. Clique nas fotos para ampliar a visualização.

Novo Onix 2016 – Interior, Exterior e Acessórios

O interior do novo Onix 2016 é incrível, com ótimo acabamento muito mais primoroso e bonito vai lhe garantir muito conforto.

novo_onix_2016_interior

Os bancos do novo onix tem um revestimento bastante moderno e esportivo, destacando mais as costuras.

O exterior também continua muito bonito, com várias opções de cores e personalizações que podem ser compradas avulsas.

novo_onix_2016_verde

Novo Onix 2016 – Consumo e Desempenho

O consumo do novo onix 2016 é bom frente aos seus concorrentes, com etanol/álcool, na cidade (consumo urbano), fez 10 km/l e na estrada 12 km/l. Já abastecido na gasolina, na cidade, 12 km/l e na estrada chega a 14 km/l. Lembramos que o consumo do novo onix é variável, depende do seu estilo de direção e condução.

O novo onix é mais econômico quando você fizer trajetos com mais de 10km.

 

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59 Comentários

    • Gente vcs deveriam;diminuir o preço;acredito que é o meio mais eficiente de ganhar a concorrência; almentam preço tá longe de ser inteligente do ponto de vista ganhar cosumidor; já que Brasileiro mudo de foco com muita facilidade quando o valor supera os 30/40 mil.

    • boa a tarde, comprei um ônix lt 1.4, um carro mito bom, muito econômico, msm sendo 1.4, o meu e do modelo novo 2017, quem comprar n vai se arrepender.

  1. Realmente o carro ficol muito bonito, Nao vejo a hora de pegar o meu. Estou pagando o consórcio de um LTZ 1.4.
    Ele ficou com estilo e elegância. Muito boa a escolha.

  2. Vamos aguardar pra saber se a chevrolet vai equipar seu carros modelo 2016 com o controle multimídia no volante. Esse recurso vem e desaparece em alguns modelos da linha ônix e prisma, e nem mesmo os LTZ tem esse recurso de série. Só comprando o câmbio automático para vir incluso. Chevrolet sempre incerta sobre o que lançar ao público final. Cada 6 meses mexe em algo.

  3. Allison Brandão em

    O consumo do onix 2015 é em média 7,6 km / l com etanol na cidade, que não é um bom consumo. Se o 2016 1.0 fizer realmente 10 km / l com etanol, isso será muito bom.

    • Tenho um Onix 1.4 LT ta com 4.800 Km rodado esperava mais do carro motor fraco, consumo muito alto de combustivel o meu só faz 8,8 na gasolina na cidade com ar desligado e um abesurdo um consumo desse não gostei.

  4. Maria Aparecida Alves em

    Tenho um Ltz 1.4 2015,meu descontentamento com o Onix é o mesmo da grande maioria, consumo de combustivel EXAGERADO, faz 7.5 com etanol na cidade. gasolina ainda não testei tenho até medo de mais uma decepção. Quanto ao restante esperava um pouco mais em termos de conforto, mas é um carro lindo!!!se tivesse conhecimento desse consumo não teria comprado.

    • OLá…carros da GM nunca primaram pelo consumo…sempre são mais gastadores do que as outras marcas…hoje todos deveriam usar motores 1.o turbo com injeção direta…ganhariam em potência e consumo..

    • Tenho um Onix LTZ 1.4 e estou muito satisfeito, faz uma média de 12 km/l com gasolina e já cheguei a fazer 15 km/l na estrada. Uma boa dica para economizar é saber dosar o pé no acelerador, tirar o pé quando não for necessário. O carro é pesado e consegue manter a velocidade sem precisar acelerar a todo momento.

  5. Rui Michel Senra em

    Estou aguardando o lançamento do ônix efeito 2016, pode, por favor, me informar quando será lançado e, como produtor rural que sou qual seria o desconto.

  6. hola gente, yo soy de argentina y tengo un Onix LTZ modelo 2013 de la GM. no tengo queja del vehiculo, todo funciona bien. veo que ustedes se quejan del consumo excesivo de combustible. Les cuento que cada vez hago mas km por litro de combustible. en este momento en cuidad (Oberá, Misiones, Argentina) hago unos12 km por litro y en ruta 13, 6 km por litro. que da un promedio de 7,35 litros por cada 100 km.

  7. Boa Tarde, A todos!

    Tenho um onix 13/13 LT 1.4 ESTOU MUITO FELIZ COM O CARRO, MOTOR POR SER UM 1.4 TEM MUITA FORÇA, JÁ ESTA COM 40.000 MIL KM SEM PROBLEMAS NENHUM, SÓ TROCA O QUE PRECISA NAS REVISÕES.
    TANTO NA ESTRADA OU CIDADE, RODEI 600 KM COM UM TANQUE DE ETANOL PARA RIOS DAS OSTRAS RJ, FORA CONFORTO E SEGURANÇA DO CARRO, JÁ ESTOU PENSANDO EM TROCAR ANO QUE VEM POR UM MODELO AUTOMÁTICO ABRAÇOS.

  8. RICARDO OLIVEIRA CACAU em

    Comprei um ônix LT 1.0 e não vejo a hora de receber atualmente tenho um celta 2013 e se o ônix for igual ao celta serrei muito feliz.

    • Muito feliz com o meu o onix 1.0 lt r7i .com mylink .me surpreendi com o carro sai de 1.4 corsa.premium. não me arrependo nem um pouco . Bancos altos de boa qualidade,motor muuuuito forte mesmo não é propaganda não .faça um teste driver ou tome emprestado ao seu amigo .my link é massa agora atualmente com 0000232 km 🙂

  9. fui ate uma concecionaria para troca omeu uzado para pega um onix omeu tabela custa 24mil mas que sacanagen eles so queria dar 16mil omeu 33 mil ok oudeles 42mil iaida dis que estapagando bem mau

  10. Pois contemplei uma carta de crédito. E Hj fui numa consercionaria da GM e quando bati os olhos no Effect vermelho que estava em exposição. Confesso que fiquei encantado com a blz que tá o Effect.
    Pena que ainda é 2015…acredito que vou aguardar o 2016′
    Alguém sabes me dizer se vem alguma novidade à mais no Onix Effect 2016 ???

  11. Eu pretendo comprar meu primeiro carro estou em dúvida entre 3 carros ônix ,prisma ,eo HB20 sedan.mais gostei do ônix gostaria de saber as vantagens e que vem nele.

  12. Tenho um LTZ automático. Lindo carro, por dentro e por fora. Mas consumo alto. 8,8 com gasolina na cidade e 9,2 na estrada. Motor fraco demais. Quando no automático demora demais pra desenvolver. Arranque muito fraco, chega a dar raiva. Se conhecesse o desempenho antes não teria comprado.

  13. BUNITIM POR FORA, PORÉM, COM A MINHA ESTATURA
    DE 1,80 M, SENTADO NO BANCO DO ACOMPANHANTE,
    TENHO QUE DESLIZAR O BANCO PARA TRAS, DO CONTRÁRIO,
    NAO CONSIGO SAIR DO VEÍCULO.-

    • Carlos, ao contrário do que vc afirma, tenho um 1,82 de altura e ainda faltam uns quatros dedos para que a minha cabeça encoste no teto do ônix. Talvez vc seja um obeso para não conseguir sair do veículo.

  14. Maylink so serve para rádio e pendrive, o vendedor disse que vinha desbloqueado na estrague disseram que foi engano, outras palavras fui enganado, sem reajuste de profundidade do volante, absurdo fiação na mala exposta, iluminação da mala não existe, direção pesada, comando do som no volante não existe, tampa da mala so tem um cordão, tapetes de Borracha do mais peba, espaço para quem tem mais de 1,80 não existe, reservatório de partida a frio coisa do século 18, desempenho igual a um motor 1.0 e consumo nem se fala, se arrependimento matasse eu estaria morto.
    Onix 1.4 ltz valor de 49.000 mil.

  15. As pessoas que compram um motor 1.4, esperam que o carro tenha o mesmo desempenho do Maverik motor canadense V8 cujo qual eu já tive um desses, se querem um carro com desempenho maior, acho melhor pegarem motor com 2.0 turbo, fora o consumo, não vão ter com que reclamar do desempenho.
    Abraço.

  16. Comprei um onix 1.0 okm vou pegar essa semana…..Estou anciosa espero não me arrepender…….estava na dúvida entre o novo palio e onix…..fui pelo qual sempre sonhei em ter……..Não vejo a hora

  17. Engenheiro Mestre em

    Tem que ser muito trouxa para pagar 46 mil (hoje: 10/02/2016) num carro 1.4 LT. carro que não tem comp. de bordo; Não tem direção eletr; Não tem sensor de estac; Não tem piscas no retrovisor; Não tem farol de neblina; Não tem vidro eletrico atrás; Não tem Isofix; Rodas de ferro com calota; porta mala pequeno 280L; precisa de tanquinho de gas p/ partida a frio;acabamento interno de plastico barato,onde com poucos mais de 3000km rodados começa a surgir uma verdadeira escola de samba de ruidos;o carro não tem isolamento acustico;pra que sistema multimida com conectividade ao celular se vc não vai conseguir ouvir nada, apenas o ruido do motor. Muito Beberrão. Chega a fazer 7,6 km/L Etanol na cidade. Se pelo menos entregasse um desempenho para ter esse consumo, mas não tem. O carro é pesado. Quer passar a idéia de robustes e esportividade sendo que não tem nada disso. Se vc tem menos de 1.75m, vai ter o campo de visão externa prejudicado pela pequena área envidraçada do carro e fora as colunas grossas das portas. O moto é de 2011. Não mudou nada. Quem compra esse carro é porque não entende de carro. Ele não faz teste drive; não pesquisa em sites de revistas especializadas; não faz um comparativo entre os modelos concorrentes. Não compara desempenho, segurança, itens de conforto; consumo; custo de revisão; seguro; revenda; rede de ccs, etc. Ele compra carro apenas pra agradar o vizinho. Quer um carro grande e cheio de botões coloridos. Prefere abrir mão da segurança; desempenho e consumo. Vc que comprou um onix. Sinto muito, mas fez um péssimo negocio.

  18. Comprei um LT 1.4 ha pouco mais de 1 mês ( dizem que depois de 5mil km melhora bastante o consumo), e é só felicidade. Anda mais que meu Corsa hatch Premium 2a geração 1.4 que tive, bebe menos, tanto ta gasolina quanto no etanol. Fiz os testes da bomba e ODB2 ELM ( por sinal excelente, melhor que computador de bordo). Andando nas ruas engarrafadas do Rio com 100% do ar ligado. Médias de 8,9 no alcool e 11,9 na gasolina. Na estrada, quando fui a Itaguai, via Arco Metropolitano a média da viagem ida e volda ficou em 15.3km na gasolina, ar 100% ligado e media de 110km/h. Silencioso, som de fábrica muito bom, e o Mylink me atende bem. Tenho um 1.80 e me sinto bem confortável tanto na direção quanto atrás. Enfim, manutenção barata, seguro em conta e apesar de ser um motor antigo que foi modernizado, estou muito feliz com meu Onix.

  19. Sou proprietário de um Onix LTZ AT 2014 e vou compartilhar os motivos que me fizeram escolher este carro dentre outros disponíveis no mercado após pesquisar muito e realizar teste drive. O espaço interno, conforto e desining dos bancos, forro de porta e painel robusto com linhas modernas, apliques cromados nas saídas de ar, puxadores das portas e nos botões de controle do A/C e de acionamento dos faróis. O Painel digital é um diferencial dos demais dá identidade ao veícul com, Iluminação discreta e bonita, volante em couro com boa pegada é charmoso. A qualidade do som é ótima, a tela de 7 polegadas é bem posicionada e deixa o painel ainda mais requintado apesar de não ter GPS integrado. O câmbio AT é de 6 marchas sequencial e da prazer ao dirigir com trocas suaves e imperceptíveis. A alavanca integrada ao console é bem posicionada e com boa empunhadura. Externamente o visual do carro é parrudo, tem à frente imponente e polêmica pois não há meio termo (ou ama ou odeia), cintura alta e hamonica ao desenho do carro. Suspensão bem calibrada nem dura nem mácia. O Motor 1.4 desempenha bem o seu papel, faz média de 8 no etanol e 10 na gasolina na cidade (Goiânia) e 10 no etanol e 14 na gasolina na estrada rodando na faixa de até 120 km. (Ambos com ar ligado). Pontos de melhorias; Achei a posição do banco do motorista um pouco alta, o barulho do motor as vezes incomoda dentro da cabine, os ajuste dos retrovisores não tem iluminação, não possui repetidores de pisca nos retrovisores e os freios “range” ao fazer manobras (já reclamei na concessionária mas disseram que é normal)
    Em resumo o carro atendeu minhas espectativas e não apresentou problemas até o momento, estou muito satisfeito, seguro bem em conta, revisões com preço médio e bom atendimento da rede. O ótimo valor de revenda e a boa aceitação do mercado fala por si sobre o carro.

  20. Fizemos inúmeras pesquisas antes de comprar o Lt 1.4 , alguns comentários negativos com relação a consumo e barulhos externos , mas sabemos que não existe carro perfeito e essa versão 2016 parece ter um isolamento muito bom já que hoje é padronizado na Gm Chevrolet !!!

  21. Carro muito bom…
    Confortável. .
    Porém a chevrolet deixa a desejar muito com esse Multimidia, esse APP de GPS uma verdadeira fraude.. se comparado com a central da Mitsubish que é excelente..
    Quanto ao interior do veículo muito show, porém me desagradou com o acendimento dos faróis, pegada pra puxar a porta, e local de manuseio dos vidros elétricos… pequenos detalhes que os designers tem que repensar..
    Mas quando se trata de consumo, realmente muito econômico.. de modo geral e como proprietário de um Onix Effect 2015/16 avalio o carro com nota 8,5.

  22. EDUARDO LOPES PINTO em

    Ao fazer a Revisão de 10.000km, e em virtude de rodar pouco, e ter completado um ano com somente 7067km, fiquei surpreso que o Onix não vem de Fábrica com o Filtro no Ár condionado, reclamei para a GM e fui informado que de fato não vem instalado este filtro, instalei paguei R$ 66,00, trocaram o filtro de ár quando na verdade deve ser com 30.000km, está uma graça, como somos enganados e sempre fica sem solução, o melhor é trocar o veículo por outra marca pesquisada com menas reclamações.

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